При установке метана на авто, одним из важных элементов является непосредственно резервуар для топлива. Их существует много разновидностей, и в каждой свои плюсы и минусы.
Тому, кто никогда не сталкивался с этой темой непросто понять, какой выбор будет правильным. И владельцу авто обычно стоит разобраться в том, как отразится его выбор на дальнейшем комфорте эксплуатации транспортного средства. Попробуем разобраться, какие бывают виды баллонов, и по каким критериям стоит осуществлять выбор.
Цилиндрические и плоские ёмкости
Самый основной вариант — это обычный цилиндрический. Такая ёмкость зарекомендовала себя годами использования. Это, пожалуй, самый надежный и безотказный вид ёмкостей. При желании вы легко можете перенести его на другое авто, даже абсолютно другого класса. Так же к нему легко получить доступ для опрессовки метан баллона. Из явных минусов стоит отметить большой вес и неудобство монтажа ввиду конструкции.
Второй самый непопулярный вариант — это плоский. Они устанавливаются в основном на грузовики. Представляют они собой спаянные друг с другом цилиндрические ёмкости. Их трудно найти, они делаются под заказ, и подходят очень небольшому количеству транспортных средств.
Тороидальные
Один из самых популярных в прошлом вариант: тороидальные. Из-за популярности вы можете не сомневаться, что найдете себе ёмкость под нужный размер. Такая ёмкость устанавливается на место запаски, и поэтому не занимает много свободного пространства. Так же они весят гораздо меньше аналогов. Из незначительных минусов можно отметить маленькую ёмкость и затрудненный доступ при ремонте ГБО. Главный же минус — они не совсем подходят для популярного метана. И если раньше их ставили на большинство легковушек, то сейчас всё чаще используют цилиндрические.