Подорожание бензина и дизеля всё сильнее бьёт по карману обычного автомобилиста и эта проблема усугубляется год от года. Все больше водителей в нашей стране переходят на новое топливо. Все популярнее становится услуга установки ГБО в Воронеже и в других городах России. Почему? Самый очевидный ответ: он гораздо дешевле. А действительно ли это так, и есть ли у такого перехода и менее очевидные плюсы и преимущества. О них и поговорим в этой статье.
Подробнее «Почему сейчас многие переходят на метан» ›

Часто при переделке под ГБО, потребителю дается выбор из разных видов патрубок и трубок. Однако, понятно, что не каждый человек разбирается в этой теме. При установке ГБО в Воронеже и других городах существуют 3 основных вида магистралей: медная, пластиковая и стальная. У каждого вида есть свои зачастую неочевидные достоинства и недостатки. В данной статье постараемся разобраться какие магистрали подойдут на Ваш автомобиль лучше всего.
Подробнее «Трубки и патрубки для ГБО: какие используются?» ›

Часто бывает так, что после апгрейда на газовую систему, на приборной панели загорается красная лампочка «чек». Конечно, причины могут быть разные, и многие начинают грешить на сотрудников, которые устанавливали метан на авто. Но одна из причин может быть в сбое лямбда зонда. В сервисе Вам скорее всего скажут, что нужно установить эмулятор. Что же это такое?

Зачем нужен эмулятор?

Сам по себе лямбда зонд являет собой датчик, который следит за соотношением кислорода к вредным газам в выхлопе автомобиля. Подробнее «Что такое эмулятор лямбда и нужно ли его ставить?» ›

После принятия решения по монтажу газобаллонного оборудования на автомобиль, возникает вопрос: а можно ли врезать ГБО в карбюратор и есть ли другие способы? На деле существует несколько способов подачи газа. Естественно, никакой из них не усложнит освидетельствование метан баллонов. Они различаются между собой, как по цене, так и по затраченным усилиям, и естественно дают разный результат. А главное, не все способы предусматривают прямую врезку.

Непосредственная врезка

Такой метод подразумевает врезку штуцеров подачи газа непосредственно в карбюратор. Многими специалистами оценивается, как самый правильный метод. Так же он является самым трудозатратным, так как правильно его сделать сможет далеко не каждый, даже профессионал. Подробнее «Можно ли врезать ГБО в карбюратор?» ›

Всем известно, что ремонт транспортного средства довольно затратно финансово и хлопотно. Чтобы избежать этого, необходимо не только покупать автомобильные масла высокого качества, но и как часто производить его замену. Какое масло для двигателя лучше использовать в случае если авто на газу?

На что обратить внимание

Для того чтобы верно осуществить подборку моторного масла для двигателей, работающих на метане нужно знать на что обратить внимание и учесть эксплуатационные характеристики авто.
Подробнее «Какое моторное масло лучше выбрать для транспорта на ГБО?» ›

Ультразвуковой датчик топлива – это прибор, при помощи которого можно получить информацию при помощи вывода её на экран монитора об остатках топлива. Для чего нужны подобные датчики и как их использовать на метан установке расскажет материал статьи.

Принцип работы и назначение ультразвуковых датчиков

Основным предназначением ультразвуковых датчиков является определение объема газа в баллонах автомобильного ГБО и выведении информации об уровне газа на табло. Используя датчики, можно с высокой точностью определить уровень топлива. Обычно погрешность измерения датчика при движении авто – 3-5%. По сравнению с электромеханическими датчиками ультразвуковые имеют преимущества:
Подробнее «Ультразвуковой датчик: что это такое и стоит ли его покупать?» ›

Установка ГБО – безусловно, логичный и правильный шаг. Но вопросов у установивших остаётся много. Например, у пользователей газобаллонного оборудования, которые собрались поменять автомобиль, часто возникает вопрос – можно ли переустановить оборудование на новую машину. Вопрос логичный, ведь можно же снять резину, аккумулятор, или магнитолу с колонками, так почему оборудование нельзя? Конечно же можно, но учтите, что как минимум работы по съёму – это деньги и время, куда большие, чем с той же аудио системой. А кроме того следы в старом авто все равно останутся. Естественно, перед снятием необходимо провести техобслуживание ГБО, а это дополнительные расходы.
Подробнее «Можно ли переставить газобаллонное оборудование с одного авто на другое?» ›

Возможно Вы перевели авто на газ. Не важно какое поколения или модификация, самое главное, как правильно и безопасно его эксплуатировать чтобы оно исправно работало в зимний период и не доставляло Вам лишние проблемы об этом мы расскажем в материале нижеприведенной статьи.

Рекомендации по установке и эксплуатации

Если Вы имели дело с транспортом работающим на бензине, то безусловно знакомы с такими предзимними профилактическими мерами как: Подробнее «Эксплуатация ГБО зимой: правила и подготовка» ›

Перевести свое авто на газ в Воронеже это решение к которому приходят все больше водителей. Однако многие хотят разбираться как работает система ГБО и какие в ней основные агрегаты. Одним из них является редуктор. Разобраться в принципах его работы и понять какой редуктор подойдет для автовладельца, поможет материал статьи.

Вакуумный редуктор конструкция и применение

Редуктор является одним из главных устройств ГБО и отвечает не только за подачу метана на авто, но и осуществляет его стабилизацию при подаче к форсункам. Подробнее «Какой газовый редуктор выбрать: вакуумный или электронный?» ›

После покупки и установки ГБО иногда возникает необходимость произвести дополнительные регулировки оборудования. Зачем это делать и в каких случаях можно обойтись и без дополнительного оборудования расскажем в материале статьи.

Регулировка оборудования нужна или нет

Как правило большая часть программ универсальны. То есть если Вы хотите переставить или установить одинаковый комплект ГБО на различные автомобили, то первое на что вам нужно обратить внимание так это мощность и количество цилиндров мотора. Опция авто калибрования предназначена для правильного включения двигателя. Подробнее «Регулировка ГБО: в каких случаях она нужна?» ›