Каждый, кто задумывается о переходе на газ должен решить важный вопрос о том, какой баллон поставить в свой автомобиль. Установка ГБО в Воронеже и других городах России предполагает широкий выбор, и разобраться в многообразии резервуаров не просто. Существуют тороидальные, плоские и цилиндрические ёмкости.
Каждый вид имеет ряд преимуществ и недостатков. И иногда неверный выбор ведет за собой дальнейшие проблемы в эксплуатации. Ведь не все виды ёмкостей можно использовать со всеми видами топлива, также, как и частота освидетельствования у них разная. В данной статье рассмотрим самые популярные решения и подробно расскажем про их плюсы и минусы.
Тороидальные
Такие емкости сейчас очень распространены, и широко используются на легковых автомобилях. Их главный плюс в компактности и удобстве установки на месте запасного колеса. А если дислоцировать его под днище, то он будет незаметен. С другой стороны, при техобслуживании и ремонте ГБО доступ к нему будет затруднён, и придется разбирать весь багажник.
Естественно, нужно искать новое место для запаски. А также, он не подходит для метанового топлива, и используется только для сжиженного, что в текущих реалиях накладывает серьезные ограничения. Ну и небольшой литраж. Дальность поездки придется принести в жертву удобству расположения. Освидетельствование таких баллонов проходит раз в 2 года.
Цилиндрические и плоские
Цилиндрические — это самые распространенные сегодня ёмкости. Они считаются универсальными. Поставить их можно буквально на любой вид транспорта, а подходят они для любого вида топлива. Если вы собрались установить метан на авто, то это первый вариант, на который стоит обратить внимание. Самый главный минус заключен в их весе.
Плоские – самые тяжелые. Их обычно используют на грузовиках. Часто это просто несколько цилиндрических резервуаров спаянных вместе. Такие ёмкости часто банально трудно найти, и нужно заказывать отдельно под каждую модель транспортного средства. Освидетельствование таких баллонов проходит раз в 3 года.