По информации от единого оператора по развитию рынка топлива ПАО «Газпром» ведущие производители нашей страны из Тольятти, Нижнего Новгорода, Набережных Челнов разработали более трёхсот моделей транспортных средств, включая и авто на метане. Попытаемся разобраться в заинтересованности потребителей именно к этому виду транспорта.
Безопасность и экологичность
Многолетние исследования показали, что метан в сравнении с другими видами топлива в гораздо большей степени экологичен, экономичен и безопасен. Характеристики его при меньшей стоимости превосходят характеристики бензина. Отсутствие примесей тяжёлых металлов и серы не даёт образовываться отложениям в двигателе при сгорании.
Аэроформное состояние делает весьма сложным процесс перемешивания горючего с чем угодно. Что значительно уменьшает риск заправки некачественным топливом.
Учитывая, что цена ГБО хоть и не очень высока, но использование некачественного горючего может свести на нет все попытки сэкономить. Природный газ отличается от сжиженного ещё и низкой восприимчивостью к отрицательным температурам и низкой чувствительностью к самовозгоранию.
Экономический фактор
И всё же основная причина перехода на газомоторное топливо – экономическая выгода. К тому же, производители машин с двигательной установкой с использованием ГБО субсидируются государством. А это делает их стоимость сравнимой со стоимостью обычных машин. Да и цена горючего намного ниже в сравнении с бензином и ДТ.
Субсидии государства позволяют, в частности, в Воронеже ГБО устанавливать со значительной скидкой. На легковом транспорте массой до 1,8 т программа субсидирования даёт до 65 тыс. руб. экономии на переоборудовании. И эти расходы быстро окупаются низкой ценой топлива.
Одна единица транспорта позволяет уменьшить расходы за год до 230 тысяч рублей.
В итоге – расходы на 1 км пути у авто с двигателем (в рублях):
- на бензине – 14,9
- на солярке – 18,4
- на электротяге – 19,2
- на CH₄ – 12,7
