Экономией расходов на содержание автомобилей интересуются не только автолюбители, имеющие не дорогую технику. Неуклонно растущие цены на бензин заставляют задумываться об уменьшении расходов владельцев элитных моделей.
Все понимают, что газ на авто это половинная экономия средств на бензин. Но если на простые моторы установка оборудования была доступной, то высокотехнологичные агрегаты требовали новых технологий.
Новинка пятого периода
Сейчас появилась новинка газового оборудования пятого периода, осуществляющая подачу газа в жидком состоянии в впускной коллектор. Для этого используются специально изготовленные форсунки. Система подачи принципиально новая. Клапанный блок заменил редуктор, а для подачи топлива применяется специальный насос. Сам насос расположен в баллоне и прокачивает жидкий газ до форсунок.
На сервисах, где осуществляется установка ГБО в Воронеже, разъясняют, что такое оборудование обеспечивает более высокую дозировку впрыска. Это снижает расход, и фактически приравнивает мощность мотора к его бензиновому варианту.
Новинка шестого периода
Еще одна новинка предназначена для двигателей с подачей топлива непосредственно в цилиндры. Такое оборудование относится к последнему, шестому периоду ГБО. Здесь жидкий газ подается через заводские форсунки бензинового агрегата. По аналогии с предыдущим оборудованием, газовое топливо подается насосом из баллона до устройства согласования. Устройство меняет виды топлива, переключая газ и бензин. Это позволяет избежать закоксовывания распылителя.
На обе системы ГБО цена составляет около пятидесяти тысяч рублей. Оборудование произведено голландской компанией Vialle.
Следует помнить, любая газовая система, любого периода, требует внимания и регулярной диагностики.